Ошибка
текст ошибки
Сборно-разборная высокая пассажирская платформа
Модульная высокая пассажирская платформа для железнодорожной инфраструктуры. Представленные параметры соответствуют стадии эскизного проекта и уточняются при рабочем проектировании.
О продукте
- Габариты90 000 × 4 000 мм
- Расчётная пешеходная нагрузка600 кг/м²
- Высота настила+1100 мм от УГР
- НастилАлюминиевый профиль 290 × 30 мм, АД31Т1
- Доступность2 лестничных схода и пандус ММГН 1:20
- КонструкцияМодульная, с демонтируемыми секциями настила и опорами
Cвяжитесь с нами, для уточнения подробностей о продукте.
Сборно-разборная высокая пассажирская платформаОшибка
Описание
Сборно-разборная высокая пассажирская платформа разработана для железнодорожной инфраструктуры как модульная конструкция длиной 90 м и шириной 4 м. В эскизном проекте принята пешеходная нагрузка 600 кг/м², отметка верха настила +1100 мм от уровня головки рельса и расположение кромки платформы на расстоянии 1920 мм от оси пути. Параметры относятся к стадии эскизного проекта и подлежат уточнению при рабочем проектировании с учётом района строительства, инженерно-геологических условий и требований заказчика.
Настил выполняется из экструдированного алюминиевого профиля 290 × 30 мм из сплава АД31Т1. Для принятой схемы профиль опирается на продольные прогоны с шагом 1333 мм. Конструкция модульная: секции настила и опоры предусматривают возможность демонтажа и замены без разрушения основных элементов. В эскизе в качестве опорной схемы предусмотрены поперечные ригели и винтовые сваи; окончательный тип и глубина фундаментов определяются после инженерно-геологических изысканий.
Основные характеристики эскизного проекта
- Размер платформы90 000 × 4 000 мм
- Пешеходная нагрузка600 кг/м² по техническому заданию
- Высота настила+1100 мм от УГР, проектный допуск +20/−50 мм
- Кромка от оси пути1920 мм, проектный допуск +30/−25 мм
- Профиль настилаЭкструдированный алюминиевый профиль 290 × 30 мм
- Сходы2 лестничных схода шириной 2500 мм
- Пандус ММГНУклон 1:20, ширина 1500 мм
- ОграждениеВысота 1300 мм по полевой стороне
Конструкция и оснащение
- Алюминиевый настил с рифлением и сменными противоскользящими абразивными вставками.
- Локальный электроподогрев противоскользящих полос на пандусе и лестничных сходах в гололёдных зонах.
- Два пассажирских схода, пандус для маломобильных групп населения и отдельная служебная лестница.
- Ограждение по полевой стороне, линия безопасности и тактильная предупреждающая полоса у путевой кромки.
- Освещение, навесы, скамейки и урны, а также единый асфальтированный подход со стороны прилегающей территории.
- Модульная схема позволяет демонтировать и заменять отдельные секции настила и опор при ремонте.
Общий вид платформы со стороны железнодорожного пути
Вид вдоль настила: ограждение, освещение, навес и линия безопасности
Лестничный сход шириной 2500 мм с поручнями
Пандус ММГН в створе платформы с уклоном 1:20
Эскиз поперечного разреза: настил, прогоны, ригель и свайные опоры
Схема настила с противоскользящими полосами и тактильной предупреждающей зоной
Доступность и безопасность
Пандус выполнен по схеме 1:20 и состоит из маршей 12 и 10 м с промежуточной площадкой. В проекте предусмотрены поручни, тактильная предупреждающая полоса, противоскользящая поверхность настила и локальный подогрев наиболее опасных при обледенении участков — сходов и пандуса.
Модульность и обслуживание
Платформа рассматривается как стационарное сооружение, однако её конструкция выполнена модульной. Отдельные секции настила и элементы опорной системы можно демонтировать и заменить без разрушения соседних участков. Это упрощает монтаж, локальный ремонт и последующую модернизацию платформы.
Частые вопросы
Ответы на основные вопросы о конструкции, комплектации и проектировании платформы.
Можно ли изменить длину и ширину платформы?
Да. Размер 90 000 × 4 000 мм относится к представленному эскизному проекту. Окончательные габариты, компоновка сходов, пандуса и опор уточняются при рабочем проектировании с учётом конкретного объекта и требований заказчика.
На какую пешеходную нагрузку рассчитана платформа?
В эскизном проекте принята пешеходная нагрузка 600 кг/м². Для неё выполнен подбор профиля настила и расчёт несущих элементов. Расчётные параметры для конкретного объекта уточняются на стадии рабочего проектирования.
Можно ли демонтировать и перенести платформу?
Конструкция выполнена модульной: отдельные секции настила и элементы опорной системы можно демонтировать и заменять без разрушения соседних участков. В представленном проекте платформа рассматривается как стационарное сооружение, поэтому возможность полного переноса определяется выбранным фундаментом и условиями конкретного объекта.
Какой фундамент используется для платформы?
В эскизном проекте рассмотрены несколько вариантов фундаментов. В качестве основного решения при принятых исходных данных предложены винтовые сваи Ø159×5 с лопастью Ø500 и глубиной 3,5 м. Окончательный тип и глубина опор определяются после инженерно-геологических изысканий.
Предусмотрен ли доступ для маломобильных пассажиров?
Да. Эскиз предусматривает пандус ММГН с уклоном 1:20, шириной 1500 мм и поручнями на двух уровнях. Также предусмотрены тактильная предупреждающая полоса и противоскользящие решения на настиле.
Как решается проблема скольжения зимой?
В проекте предусмотрено сочетание рифлёной поверхности алюминиевого настила и сменных противоскользящих абразивных вставок. На наиболее рискованных участках — лестничных сходах и пандусе — предусмотрен локальный электроподогрев полос.
Можно ли оснастить платформу освещением, навесами и ограждением?
Да. В представленном эскизе предусмотрены ограждение по полевой стороне, опоры освещения, два навеса, скамейки и урны. Количество и расположение оборудования уточняются при привязке проекта к площадке.
Как получить расчёт стоимости платформы?
Стоимость зависит от габаритов, опорной схемы, типа фундамента, оснащения и условий монтажа. Оставьте заявку на странице продукта и укажите исходные данные по объекту — специалисты «Сеспель» смогут подготовить предложение после уточнения требований.
