Завод «Сеспель» завершил полный цикл работ — от проектирования до испытаний — по созданию контейнер-цистерны типа Т75. Оборудование предназначено для безопасной транспортировки охлаждённых сжиженных газов (азота, аргона, метана и кислорода) автомобильным, железнодорожным и морским транспортом. Испытания прошли под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства.

Завод «Сеспель» завершил очередной этап развития собственного ёмкостного направления — полный цикл работ по созданию контейнер-цистерны типа Т75, предназначенной для перевозки охлаждённых сжиженных газов. Проект охватил все стадии: от разработки и проектирования до изготовления и приёмочных испытаний под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства.

Назначение и область применения

Новая контейнер-цистерна предназначена для безопасной транспортировки автомобильным, железнодорожным и морским (речным) транспортом во внутреннем и международном обращении. Оборудование рассчитано на проведение сливо-наливных операций (наполнение и опорожнение) и временное хранение охлаждённых сжиженных газов класса опасности 2, а именно сжиженных охлаждённых азота, аргона, метана и кислорода.

Для указанных грузов в главе 3.2 Международного кодекса морской перевозки опасных грузов с поправками 40-20 (МК МПОГ 40-20) предусмотрен тип цистерны Т75 — именно ему соответствует новая разработка «Сеспель». Это открывает предприятию доступ к сегменту криогенных перевозок, где предъявляются наиболее высокие требования к безопасности, герметичности и температурной стойкости оборудования.

Что это значит для предприятия

Освоение контейнер-цистерн типа Т75 — значимый шаг в расширении линейки криогенного оборудования «Сеспель». Ранее предприятие успешно завершило разработку и испытания контейнер-цистерны типа Т14 для перевозки высококонцентрированного пероксида водорода, а теперь выходит на новый уровень сложности — криогенные среды с температурой хранения ниже −180 °C.